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民航机场
交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。运输业结构是国民经济结构的重要组成部分，也是发展国民经济的基础，在社会扩大再生产过程中处于纽带地位。建立合理的运输业结构，是以提高经济效益和满足社会需要为目标，既要充分发挥各种运输方式的技术经济优势，又要保持各种运输方式的平衡衔接和按比例协调发展。目前我国正处于经济结构快速调整、推进社会主义和谐社会建设的重要转型时期。作为国民经济运行和发展的纽带，交通运输业的先导性特点必将使得交通运输企业在我国国民经济新一轮的平稳较快发展中迎来更好的发展机遇，为我国交通运输企业的发展提供了一个良好的外部环境。
民航机场产业资讯
京津冀民航机场产业优惠政策
京津冀民航机场企业选址要求
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区位交通
区位交通
需要紧邻铁路货运站，厂区内有铁路通过；民航机场和航海运输业要求紧邻机场或港口，远离居民区，到周边中心城市的距离不作为主要关注点。
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载体资源
载体资源
土地供应充足，民航机场业需要大面积且远离居民区的土地资源，在500亩以上，需要空域；航海运输业需要沿海的土地资源或水域资源，需求在200亩以上。
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招商政策
招商政策
关注当地的土地价格与税收政策外，交通运输产业整体都比较依赖国家部委出台的市场政策、财政政策和监管政策。例如低空空域开放政策。
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投资成本
投资成本
企业关注土地地价、基础设施建设成本、人力成本和水费、电费、燃气费等成本，同时更为关注当地的投资手续办理流程与时间成本。
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基础设施
基础设施
轨道交通业需有公寓、员工食堂、教育医疗、娱乐休闲、班车等配套设施。民航机场业和航海运输也位置较为特殊，需要远离居民区，对于周边设施配套要求一般。
民航机场产业园区分布
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1江苏65
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2广东40
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3上海22
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4浙江20
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5四川20
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6河南19
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7重庆13
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8辽宁12
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9天津12
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10福建11
民航机场产业名企盘点
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